國航否認機票漲價(jià)承認運價(jià)體制調整
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中新社金城武已婚市4月2十3日電 (記者 周音)“51”小長(cháng)假前夕,中國國內眾多媒體曝光5大航空公司聯(lián)手漲價(jià)國內機票.官方明確表示,民航運價(jià)政策沒(méi)有任何變化.中國國際航空公司市場(chǎng)部總經(jīng)理張春枝今日在此間對記者說(shuō),機票價(jià)格只是根據市場(chǎng)變化做了相應的調整. 張春枝表示,機票價(jià)格終是以市場(chǎng)為導向,根據市場(chǎng)淡旺季的變化在價(jià)格上做相應的調整是符合市場(chǎng)規律的.1個(gè)航班、1條航線(xiàn)在不同淡旺季節價(jià)格相應調整純屬正常. 機票價(jià)格到底漲了多少？有媒體報道,航空公司自2十日起實(shí)行的新的機票折扣率計算公式.即：一-［(一-x)/一.二五],其中x為目前機票的具體折扣率.用新的折扣去對應上面所說(shuō)的子艙位,就出現了許多帶“0頭”的折扣.如：以往9折機票相當于現在的9點(diǎn)2折機票. 為什么會(huì )產(chǎn)生這種帶“0頭”的折扣？張春枝稱(chēng),這次調整是子艙位結構技術(shù)層面的變動(dòng),原來(lái)大家比較習慣的整數的折扣方式,例如7折、7點(diǎn)5折、8折等,現在出現了有0頭的折扣方式,例如6點(diǎn)8折、7點(diǎn)6折等,這比原有的折扣體制多了更多層次,今后隨著(zhù)技術(shù)手段的升級,也許還會(huì )有更多更新的折扣方式,所以單純理解為機票漲價(jià)是片面的. 張春枝強調,這次運價(jià)調整后,航空公司的營(yíng)銷(xiāo)手段將更加靈活,更方便多艙位銷(xiāo)售的操作,有利于航空公司明碼標價(jià),未來(lái),航空公司將逐步取消子艙位與折扣率之間的固定關(guān)系,比如：原來(lái)7點(diǎn)5折以上的票價(jià)只有7點(diǎn)5、8、8點(diǎn)5、9折4種,調整后會(huì )有7點(diǎn)6、8、8點(diǎn)4、8點(diǎn)8、9點(diǎn)2折5種選擇.所以,單純在某1個(gè)折扣點(diǎn)上做價(jià)錢(qián)的比較是不全面的,應該看整體的對比,打個(gè)比方,好比原來(lái)只有5個(gè)價(jià)位的菜供人點(diǎn),現在可能是78個(gè)了.總之,運價(jià)體制調整使旅客有更多票價(jià)選擇. 張春枝透露,在航空市場(chǎng)淡季,旅客依然可以購買(mǎi)到便宜的機票,不信現在登錄國航網(wǎng)站,依然可以買(mǎi)到低價(jià)位的機票.完 相關(guān)閱讀： 律師致函發(fā)改委建議查處機票集體漲價(jià) 梁江濤：機票漲價(jià)民航局貓貓躲得欠水準 民航局否認5大航空公司聯(lián)手推動(dòng)漲價(jià)